阿基诺拉古纳湖尴尬的长期影响

日期:2019-01-03 05:04:03 作者:狄逝 阅读:

<p>Ben D Kritz作为我的马尼拉时报专栏作家Rigoberto Tiglao昨天透露,1月23日,世界银行国际投资争端解决中心(ICSID)裁定2011年11月当时的总统贝尼尼奥·阿基诺取消了P18亿拉古娜湖的第3名康复项目(LLRP)不合适,并下令菲律宾政府赔偿比利时疏浚公司Baagerwerken Decloedt En Zoon(BDZ)P800万加利息费用该数字代表ICSID认为BDZ有权从其筹备工作中获得的投资回收金额该项目被任意取消之前,阿基诺甚至没有优雅的写作,他的财政部长塞萨尔·普里西马只是拒绝签署文件,接受比利时政府提供的P7亿发展补助金Tiglao强烈反对阿基诺和Purisima本人,而不是目前的菲律宾政府或人民的税款,应该b e应对这家拥有150年历史,受到全球尊重的比利时海洋工程公司所欠的款项以及自2012年以来所遭受的人类苦难和财产损失承担责任 - 当项目完成时 - 由于洪水将导致已经防止或减少了他所在栏目中与Tiglao有关的所有内容都是准确的,但是对于Aquino愚蠢的早期决定的影响还远远不止这一点,顺便提一下,面对该项目对他自己的政府和几个第三方组织首先,拉古纳湖没有进行过重大的防洪或其他修复工作LLRP的重要替代品,即P1228亿拉古纳湖岸高速公路堤防项目(LLEDP),被认为是在竞标失败后,阿基诺最终令人失望的公私合作伙伴关系在去年年初被取消,并遭到环保团体的强烈反对,渔业n,和一些湖岸社区今年只有拉古娜湖的任何工作都是从拆除湖泊的鱼类开始的</p><p>公共工程和公路部门(DPWH)已表示希望恢复堤防部分</p><p>最初的项目,将从Muntinlupa到Laguna的LosBaños47公里处开辟一条高速公路,但最初仍然反对该项目的相同利益,并且不确定它是否能够继续前进</p><p>第二个问题是ICSID有利于BDZ的裁决,这是过去两年中政府在合同纠纷中遭受的第二次高调损失,使政府容易受到诉讼</p><p>第一次重大损失发生在去年四月,当时最高法院重申其2​​015年9月的裁决命令政府向菲律宾国际航空终端公司(PIATCO)支付超过5亿美元用于在2006年收回NAIA有问题的3号航站楼的一个重要特征旧的贸易协定 - 这是现在显然已经死亡的跨太平洋伙伴关系中的一个特殊问题,并且是中国支持的区域全面经济伙伴关系(RCEP)的一部分 - 第三方仲裁(例如通过ICSID)是首选的争议解决机制无论公平与否,杜特尔特政府都必须向投资者出售大型项目,而菲律宾政府信誉良好,因为他们在合同事务方面有点不忠实</p><p>最好,这将花费成本政府更多地实现其基础设施目标,并将在一定程度上限制其主权特权,因为未来的承包商将坚持将争议解决机制作为交易的一部分</p><p>最坏的情况是,交易最终会以某种方式结束</p><p>诉讼 - 即使对最终的赢家而言,在时间和资源方面都有不良成本 - 将阻止一些投资者采取措施e在这里的一个项目菲律宾对其前任总统以及可能对前财政部长Purisima的有效主张是应该追求的,但如果是,Duterte政府应该注意保持这一点 - 在新项目中与投资者签订合同的过程,其重点应放在建立条款和程序的一致性和可靠性上 人们会认为管理起来并不难,