穆迪推动全球航空公司对节油的展望

日期:2017-09-15 17:13:29 作者:寇骡课 阅读:

<p>穆迪投资者服务公司已将全球航空业的前景从稳定转为正面,因为预计燃料成本的大幅下降将推动该行业的财务表现</p><p>穆迪预测该行业的营业利润率将在2015年调整为12%至14%,2016年调整为11.5%至13.5%,远高于2014年预计的8.5%至9.5%</p><p>“美国运营商将继续获得最大增幅,相对于竞争日益激烈的发展中市场和欧洲的航空公司而言,“Moody的副总裁,高级信贷官Jonathan Root”在一份声明中表示,其业绩表现强劲</p><p>较长途航班的票价会下降,特别是在亚洲,燃油费用更为普遍并受到一些政府的监管</p><p>随着航空公司寻求获得可接受的财务回报,能力增长将继续与美国,澳大利亚和欧洲的乘客需求保持平衡</p><p>在亚洲,产能增长将超过需求增长;然而,即使燃油价格较低,运营商也不太可能在2015年增加额外的运力</p><p> PH航空公司避免燃油附加费在菲律宾,当地航空公司 - 菲律宾航空公司,宿务太平洋航空​​公司和亚洲航空公司表示,他们已遵守民用航空委员会(CAB)的指令,该指令要求在该国运营的航空公司停止收取燃油附加费鉴于全球油价大幅下跌,来自乘客</p><p>燃油附加费是政府当局批准的全球行业惯例</p><p>它们是航空公司的临时救济,以帮助他们弥补因喷气燃料价格上涨而造成的损失</p><p>燃料占航空公司每位乘客运营成本的40%至50%,是劳动力旁第二高的费用</p><p>此前,CAB执行董事Carmelo Arcilla表示,他们已批准取消国内或国际航空公司的燃油附加费</p><p>根据Arcilla的说法,1月6日签署了取消燃油附加费的命令</p><p>“随着世界市场燃料价格大幅持续下降,董事会认为迫使航空公司停止征收燃油附加费是合适的, “CAB说</p><p> CAB第79 MB分辨率10-12-22-2014表示,去年12月5日和18日,CAB呼吁与国内和国外航空公司举行听证会,以确定是否适当保持燃油附加费的征收</p><p>显着降低燃料成本</p><p>航空公司必须报告他们是否减少或取消了燃油附加费的征收,